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Wozu gab es den Allgemeinen Transport?

Während der HAN-T und auch der RT hauptsächlich fest umrissene Transportaufgaben zu erledigen hatten, war der AT für die operativen Transporte und die Betankung zuständig. Dazu verfügte der AT über viele sehr unterschiedliche Fahrzeuge. Vom PKW bis zum Schwerlast-Fahrzeug war alles vertreten. Eine Übersicht findest Du unter dem Menüpunkt "Fahrzeuge". Der AT gehörte zum HAN-LT, Bereich ME/IH/AT.

Der AT in Nenastje hat sich mit seinem "Gewerke-Hof" viel Mühe gemacht. Man war zu Recht stolz auf eine gut ausgebaute Abstellfläche für die Fahrzeuge und die kleine eigene Werkstatthalle. Die Abstellfläche konnte man zu jeder Jahreszeit, ohne im Schlamm zu versinken, betreten und befahren. Selbst mit Schwerlast-Fahrzeugen. Dazu hat man wochenlang nach Feierabend Knack herangefahren und verarbeitet. Bei der Werkstatthalle wurde mir immer etwas mulmig. Sie wurde in Eigenregie ohne Architekt oder Statiker errichtet, bot aber ausgezeichnet Schutz vor Wind und Wetter. Damit war der AT in der Lage kleinere Reparaturen an seinen Fahrzeugen selbst zu erledigen.